Siemens levert de komende vijf jaar de drives voor de installaties van Huisman. Vorige week sloot Huisman samenwerkingscontracten met zowel Siemens als Van Meer. De technologiepartners gaan in driehoeksverband hun marktpositie in de maritieme en offshore-sector verder uitbouwen. De contractondertekening vond plaats in de Huisman Innovation Tower (HIT) op de kade van Huisman in Schiedam. In deze 90 meter hoge testboortoren ontwikkelt, test en demonstreert Huisman apparatuur en systemen voor boortorens. Daarnaast wordt de HIT ingezet voor de training van operators. Veilig en vooruitstrevend Huisman staat wereldwijd bekend als leverancier van veilige en vooruitstrevende zware constructie-installaties. De belangrijkste pijlers zijn hijskranen, off- en onshore boorinstallaties en pijplegsystemen. De volledige engineering en het schrijven van de software vindt in-house plaats. Via samenwerkingsverbanden met technologieleveranciers en system integrators levert Huisman de installaties turn-key op. Technology partnership Met de contractondertekening keert Siemens terug als ‘preferred supplier’ van drives voor de installaties van Huisman, een en ander in overleg met de klant. De drives zijn de laatste jaren compacter en efficiënter geworden. Siemens levert standaard drive cabinets en systeemintegrator Van Meer gaat de specials bouwen op basis van Siemens-modules. De driehoeksamenwerking is een win-win voor alle betrokkenen en een voorbeeld van de technology partnerships waar Siemens op inzet. Robert Lahr, Business Unit Manager OEM bij Siemens: “Door het bundelen van de krachten met partners op de lange termijn kunnen wij aan concurrentiekracht winnen. We zijn blij dat een innovatief bedrijf als Huisman hierin meegaat. Pim van Os, Controller Process Industries and Drives bij Siemens: “Open communicatie en korte lijnen zijn belangrijk om deze samenwerking tot een succes te maken. Het bundelen van de technische kennis van de betrokken partijen is daarbij essentieel om tot de beste oplossing voor de klanten te komen.” Kroon op het werk Voor systemintegrator Van Meer is de contractondertekening ‘de kroon op het werk’. Het bedrijf met vestigingen in Antwerpen en Tholen bouwde de afgelopen jaren al diverse panelen voor Huisman tevens ook de panelen voor het drivesysteem van de HIT. “Ook wij zetten in op langetermijnsamenwerking met partners”, aldus CEO Rob van Meer. “We zijn als familiebedrijf daarom ook steeds opzoek naar de beste oplossing. Voor ons is het bijzonder om dit met Huisman in een contract te kunnen gieten. We zien het als een teken van vertrouwen en zetten in op een transparante kennisuitwisseling.” Nieuwe kansen Huisman selecteerde de samenwerkingspartners op basis van hun kennis, kwaliteit, service, efficiëntie, prijs en manier van samenwerken. CEO Joop Roodenburg spreekt van een verfrissende samenwerking in een uitdagende markt. “Het aanbod en de prijzen in de offshore sector zijn laag. Nu de olieprijs stijgt, ontstaan wel weer nieuwe kansen. We hebben de afgelopen jaren fors geïnvesteerd in innovatieve technologie. Onze boortorens zijn geautomatiseerd, waardoor op de boorvloer geen mensen meer nodig zijn. Met name in de deep water-markt zijn onze systemen zeer overtuigend. De potentie ligt vooral bij de semi-submersibles, half-afzinkbare platforms. Als wij meer opdrachten kunnen binnenhalen, profiteren ook onze partners hiervan.. Met Siemens en Van Meer kunnen we kostenefficiënt doorpakken in de markt.” Succesvol proefproject De afgelopen maanden hebben Huisman, Siemens en Van Meer hun samenwerking reeds succesvol beproefd. Voor twee schepen van OOS International uit Serooskerke bouwt Huisman vier identieke kranen met een hijsvermogen van 2.200 ton per stuk. Het drivesysteem voor de eerste kraan is al opgeleverd en wordt momenteel ingebouwd. Daarna volgen de andere drie kranen.

De drive service afdeling kreeg melding van een van onze klanten dat ze met een storing zaten op een soft starter van 250kW van één van de pompen. Na onderling overleg over de mogelijke oplossingen ging een van onze drive service engineers ter plaatse om de storing te verhelpen. Opstartprobleem Het was bij de opstart van de pompinstallatie dat de techniekers de storing vaststelden. De soft starter van een van de pompinstallaties startte niet op. De soft starter zit in de besturingskast die de motor aanstuurt en zorgt voor de energievoorziening van de installatie. Een korte eerste inspectie van de situatie op locatie bracht ons tot twee mogelijkheden: de huidige soft starter herstellen of een nieuwe plaatsen. Uit rondvraag bij de leverancier van de geïnstalleerde soft starter konden we al snel concluderen dat reparatie niet meer mogelijk zou zijn: een te hoge levensduur, waardoor er geen onderdelen meer verkrijgbaar waren. Een nieuwe soft starter moest het probleem dus verhelpen. Installatie In samenspraak met de maintenance verantwoordelijke op de site werd een nieuwe soft starter besteld en stuurden we een drives engineer ter plaatse voor de installatie. De oude starter werd gedemonteerd om plaats te maken voor de nieuwe. Mits enkele nieuwe boorgaten om de nieuwe passend te maken, kon de starter opgehangen en aangesloten worden. Ter controle werden alle aansluitingen nagelopen om vervolgens de spanning terug in te schakelen en de starter in te stellen. De installatie was nu volledig gereed en kon gaan proefdraaien. Na een laatste controle van de parameters werd de installatie gestart. De pomp liep goed aan en de installatie werkte weer naar wens.

Van Meer bewijst nog maar eens de flexibiliteit van de organisatie. Binnen vier werkdagen hebben we een relatie uit de brand geholpen met een volledig op maat gemaakte besturingskast. Op maandagochtend kreeg Van Meer de melding dat een frequentie omvormer van een afvalstoffen terminal in West Brabant volledig was uitgebrand. Om de kosten van de huurunit te reduceren kwam het verzoek om zo snel mogelijk een nieuwe frequentieomvormer in een modulaire Eldonkast te bouwen. Diezelfde dag is een drives engineer op locatie langs geweest om de situatie te bekijken en de wensen en behoeften van de klant in kaart te brengen. Op basis daarvan werd afgesproken dat de nieuwgebouwde kast vrijdag geleverd kon worden. Met deze belofte als leidraad heeft onze eigen engineeringsafdeling direct 3D tekeningen gemaakt en de 2D-schema’s opgesteld. Via directe communicatie tussen Van Meer en de relatie werd de goedkeuring voor de tekeningen ontvangen en kon de kast met frequentieomvormer in minder dan vijf werkdagen worden opgeleverd. Door de flexibiliteit van Van Meer, de uitstekende communicatie met de relatie en de toegewijde inzet van de engineers van de Drives afdeling werd de besturingskast donderdagochtend al opgeleverd. Dit zorgde voor grote tevredenheid bij onze klant en uiteraard voor gepaste trots binnen Van Meer.